燃費も考えられている加速重視のすり抜け専用機はいかがでしょうか。フェイズタイプＳには加速、最高速ともに負けているのですが昼間の都内を走行するなら当車両の方が幅狭でかつ軽量のため優位です。駆動系とマフラーの改造により75km/hまででしたらT-MAXに匹敵する加速力があります。見た目は結構上品に仕上がっていると思っております。ずいぶんとお金をかけてしまいました。改造箇所は以下になります。取り付けはショップにて作業しております。　・株式会社ムサシ（M-SOUL）対応：MAC-MRD製マフラー：フェンダーレス化：LEVEL10製ハイスピードプーリー：LEVEL10製強化ベルト：LEVEL10製エアフィルター：バーハンキット　・エンデュランス製グリップヒーター電圧モニタ　・社外製ミラー　・台湾ヤマハ純正ウィンドシールド　・社外製可倒式ブレーキレバー[パーキングブレーキ]　・社外製アクスルスライダー　・社外製アルミオイルレベルゲージ　・社外製ＨＩＤ　・社外製シガーソケット及びＵＳＢ電源　・純正インナーポケット　・社外製ローダウンプレート　・デイトナ製サスペンション　・社外製リアフェンダー　・デイトナ製リアキャリアー　・GIVI製ベース　・GIVI製モノロックＢ４７リアボックス　・ＥＴＣ「DIU-9100」（デンソー製軽自動車登録）　・オーディオシステムオーディオはレジューム付き無線リモコン操作　・2016.10.14：フロントタイヤ新品交換（13,200km）その他、　・２オーナー車　・走行距離13,300km　・自賠責保険29年5月　・最高時速は12◎km/h辺り　・最高燃費は44km/リットル　・ハイオクで乗っていました。　・光沢はあります。　※傷は多数あります。　・フロントタイヤはほぼ新品　・リアタイヤは９分ほど　・ノーマルマフラーあります。　・もちろん乗って帰ることは可能です。　・BAS246溝口2りんかんには無料で持ち込みします。下記、写真リンクです。 ~goldwing/files/majeS02/P1011730.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011731.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011732.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011733.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011734.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011735.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011736.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011737.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011738.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011739.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011740.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011741.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011742.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011743.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011744.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011745.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011746.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011747.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011748.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011749.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011750.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011751.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011752.JPG ~goldwing/files/majeS02/P1011753.JPG下記車両との交換は検討します。・kawasaki、Z125PRO・kawasaki、Ｄトラッカー１２５＋120,000円・HONDA、グロム＋120,000円・HONDA、モンキーFI＋120,000円・YAMAHA、トリッカーFI＋120,000円以上、ご検討、よろしくお願い致します。